行人闯红灯,司机急刹车后,行人被吓到心脏

行人闯红灯，司机急刹车后，行人被吓到心脏病发，谁的责任？

可能是因为我们国家的发展时间还不够吧，现在很多人的交通意识都还是不强。就像在等红绿灯的时候，如果是车水马龙的情形还好，如果车是时不时来一辆的话，再加上有红绿灯，就算是人行道还是红灯的情况，也总有那么一些人可能一个不敢过去，但等人稍多几个就开始集体闯红灯。后来还有人专门给这个行为一个名称叫中国式过马路。

这时候的司机自然也是不能直接撞上去，毕竟这么多人，所以碰上这样的情况也只能自己踩好刹车。也估计正是因为这原因交通规则就写上了在人行横道面前必须减速让行，这也许是因为人相对车来说是弱体，如果发生擦碰的话也肯定是人吃亏而车不会有什么损失的。

其实这种情况对行人来说也是非常危险的，因为是行人是闯红灯，万一碰上司机走神了，踩不及刹车的话，那就肯定会受伤。大家会说这是行人不遵守规则，是自找的，别说这种行为是很危险的，就算是自己侥幸也不能保证次次都这么幸运，如果真被撞了，其实司机也是一部分责任，而不会是全责。

那么有种情况出来，如果行人闯红灯的时候，有车从远方开过来，突然减速刹车停住了，而行人却因为受到惊吓最后心脏病死了，这种情况下责任算谁的呢？这时我们具体来分析一下，从司机的角度来说，这时候是绿灯通行状态，所以开车正常行驶是正常的操作没问题，可以说司机是没有违反交通规则，是不用承担责任的。

这时候的行人是因为自己的心脏病突发，这时候我们也可以判断下应该是跟惊吓是有关系的。但其实我们可以想想受惊吓的情况其实也很多，也不一定就是汽车急刹车，像火车的鸣笛声，像飞机的轰鸣声，其实都可以引起很大的噪音的，行人自然也不能因此就找机场或者铁道部门来追责，这显然也是非常不合常理的。

所以我们按照通常的想法来看，行人闯红灯被车吓到似乎跟车有点关系，但其实也不是必然的关系。如果是因为这样出事了，就一定要去司机理论的话，这其实就是一个弱势群体的无理取闹了。这也是一种心理有点扭曲的思维，也是因为有这样的思维作用下，现在才出现了很多遇到有坏人也不敢出头，即使遇到了老人摔倒也不敢去扶的现象，不然的话，可能自己还要承担一些不必要的责任。

特别是开车，如果遇到有老人在车的旁边摔倒是不是心里一阵紧张呢，在没有监控什么的情况下，那怎么去证明不是自己的车撞倒的。而这时候老人的心态就非常重要了，如果什么证据都没有，交警来了自然只能听他的说法了。所以这也是我们现在的社会风气问题，而这些要改变显然也不是一天两天能改变的。社会同样需要正能量，这样人人才敢施展自己的爱心，这世界才会充满正能量。

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